He pensado en regresar a escribir sobre el avionazo de la semana pasada, muy cerca de la zona donde trabajo, y donde murió el secretario de gobernación Juan Camilo mouriño.

Sobre la victoria de Barack Obama en las elecciones de EEUU.

O incluso sobre mi opinión acerca de la crisis económica mundial.

Esos y otros temas quedan en segundo plano, tal vez luego los comente (que banal soy a veces), ante la noticia de que por fin, luego de años de espera, la mejor banda de rock que hay en la actualidad, y pienso que la mejor de todos los tiempos rivalizando en este aspecto solo con The Beatles, Pink Floyd, y tal vez Led Zeppelin y The Rolling Stones; por fin regresarán a dar un concierto en vivo en tierra azteca.

De inmediato se dejó sentir la euforia en blogs y foros de opinión. Poco a poco en los últimos años esta banda se ha colocado en el gusto del público de este país. Y no era para menos al tratarse de un grupo que ha revolucionado e innovado la música en este tiempo.

Ahora solo resta esperar que los precios de los boletos no sean estratosféricos, y a disfrutar.

El país le pertenece a los medios.

Finalmente, renunciaron Joel Ortega y Félix Cárdenas (o los “renunciaron”). No soportaron la presión. Y por una parte, está bien. Tienen lo que se merecen por no poder planear ni coordinar los procedimientos básicos en un operativo de rutina. Lo único lamentable del asunto es que se va a olvidar pronto y las medidas que se toman nunca son a largo plazo. Llegarán otras autoridades sin escrúpulos, otros empresarios abrirán centros de entretenimiento que no acaten las normas ni las medidas de seguridad, y seguirá sin haber le educación en casa para tener conciencia cívica. Ayer fue Lobohombo, hoy New’s Divine, ¿a cuál le toca mañana? ¿a cuál acude usted, querido internauta?

Regreso a este blog luego de un par de meses, solo para comentar el tema de moda. No lo podía dejar pasar.

News Divine es un caso para la memoria. Son lamentables las muertes de alrededor de una decena de jóvenes en un antrillo del norte de la ciudad. Las causas son múltiples: irresponsabilidad del dueño y del personal del lugar por permitir la entrada de más personas que las que pueden caber y por bloquear las salidas de emergencias, de los asistentes por no medir los riesgos que implica entrar a un lugar con esas características, y… de las autoridades delegacionales por permitir la operación de este tipo de centros de diversión, que no cumplen con las características mínimas de seguridad, sino que solo cumplen con una tradicional ‘mordida’ con los inspectores.

A como lo vemos algunos, esto nos debe de servir como una muy buena lección para que no se repita una situación parecida. Autoridades, dueños y asistentes deberán de cerciorarse, con simplemente usar el sentido común y cumplir con la parte de las obligaciones legales y cívicas que les corresponden.

Los medios de comunicación se encuentran saturados de notas al respecto. Y la mayoría, por desgracia, al igual que el mexicano promedio, busca culpables. Como si eso devolviera la vida a los jóvenes muertos. Prensa y TV están repletos de las opiniones de políticos de oposición que piden las cabezas de los altos mandos de seguridad y administración del gobierno capitalino. Ya basta. No es momento de usar una tragedia con fines políticos, si bien hay corresponsabilidad, los diputados panistas solo se muestran oportunistas, observándolos bien, se muestran con saña, y dejan de lado la prevención de futuras tragedias y la atención a las víctimas.

Insisto en que se trata de un problema de cultura, donde las personas no respetan al prójimo, y por afán egoísta de aprovecharse de los demás, tenemos desastrosas consecuencias. En como si nuestra sociedad padeciera de un cáncer, difícilmente curable.

Rinspeed presentará el próximo mes de marzo en el marco del 2008 North American International AutoShow de Detroit, la ciudad estadounidense productora por excelencia de automóviles, entre otras novedades, el primer auto submarino que será la delicia de todo agente secreto y de los chilangos que vivimos en zonas que se inundan cada temporada de lluvias.

El sQuba podrá circular de la forma en que normalmente lo hace cualquier vehículo por las calles de cualquier ciudad, y podrá sumergirse hasta un máximo de 10 metros de profundidad. Será impulsado por un motor eléctrico que hará girar ya sea las ruedas o las hélices dependiendo del medio en que se encuentre.

Los usos prácticos son enormes, desde llevarlo a la playa solo por presumir, para sustituir una trajinera en Xochimilco, hasta como un vehículo de rescate. Contará con tanques de oxígeno en el interior para proporcionar un poco de autonomía en el agua, lo cual seguramente será de gran ayuda.

Solo falta que sea perfeccionado el auto volador, anunciado desde hace dos décadas pero que no ha sido llevado a la realidad, para que luego los combinemos y tengamos un vehículo que pueda desplazarse en cualquier medio.

Publimetro, nuestro diario de cabecera, muestra el día de hoy en su portada “Cupido prefiere a los ambulantes” y añade que el 46% de la derrama económica del próximo 14 de febrero recaerá en sus bolsillos. Un porcentaje bastante alto.

Lo que hay que resaltar aquí es que el mismo porcentanje seguramente es el que también obtienen en celebraciones como la navidad, el año nuevo, el día de las madres y demás celebraciones con fin comercial.

Y el detalle está en que el ambulantaje es un problema que nunca va a desparecer si la ciudadanía no modifica sus hábitos de consumo. De nada servirá que mes con mes haya una limpia de comerciantes informales en diversos puntos de la ciudad si van a regresar porque saben que la gente les compra.

Una reubicación tampoco serviría, pues llegarán nuevos vendedores a usar los espacios públicos que habrán dejado los reubicados. Menudo lío.

Podemos resumir que habrá vendedores ambulantes mientras haya compradores ambulantes, y esos dificilmente se acabarán.

De un hilo pende la situación en la amenaza de paro de los microbuses del D. F. ante la negativa del gobierno de autorizar un incremento en la tarifa que están cobrando. Al igual que muchas cosas en este país, el transporte público es un aspecto bastante descuidado en la agenda pública: las regulaciones son insuficientes, los vehículos son obsoletos, los conductores no tienen la capacidad necesaria en cuanto a cortesía y respeto ni con los pasajeros ni con los demás conductores, y en efecto, cobran una tarifa muy baja.

Tal vez la crisis que se vive actualmente pueda ser una oportunidad para poner fin a esta situación de anarquía en el transporte público de la megalópolis, condicionando el aumento en la tarifa a la renovación de las unidades, y aplicando una reglamentación que obligue a los choferes a respetar el reglamento de tránsito, para lograr disminuir un poco la forma en que esta ciudad se desquicia dia a dia.

Es lamentable que mucha gente opte por usar el automóvil en lugar de usar el transporte público, pero este último ofrece un pésimo servicio en todas sus modalidades. Es viejo, lento, incómodo, y no se ve como esta situación pueda cambiar. Un buen transporte público podría ayudar a reducir los índices de contaminación, los tiempos de traslado, el ‘calentamiento global’ y además ayudaría a que el petróleo que queda durase más tiempo.

Vamos, no es tan difícil mejorar el transporte público. ¿O sí?

Bastante molestia ha causado entre los habitantes de la Ciudad de México la propuesta de ley para que los vehículos no circulen un sábado de cada mes. Esta medida si bien podría ayudar a mejorar en una medida mínima el ambiente de la ciudad, tiene más contras que pros.

Por un lado, y en palabras de expertos, la medida no reducirá significativamente los índices de contaminación, y en opinión de otros hasta la perjudicará. Sin embargo, si queremos atacar de verdad los problemas ambientales, lo que debe impulsarse es una cultura de uso racional del automóvil, y una mejora real del transporte público. Se debería motivar a las personas a compartir el auto, o a dejarlo en casa algunos días en favor del metro o el autobús. Sin embargo, aunque mucha gente y no lo dudo, es conciente de ello, al padecer las condiciones de ineficiencia, incomodidad y lentitud del transporte público, opta por regresar y ocupar sus vehículos con los ya conocidos efectos adversos en la calidad del aire.

El problema no es fácil, sin embargo noto una actitud de brazos cruzados por parte de las autoridades, que siguen pretendiento tapar el sol con un dedo, cuando deberían de ponerse manos a la obra y redoblar esfuerzos.

En adición a ello, la medida del Hoy no Circula sabatino, perjudicaría en gran medida a las personas que por motivos laborales solo puede usar el fin de semana para salir con la familia, se trata de un programa en detrimento de la integración familiar. Y hasta podría verse como una medida elitista, pues la gente de clase alta no se vería afectada, ellos solo optarán por usar otro de sus vehículos.

En resumen, la solución no está allí, autoridades, analicen un poco más por favor.